Parapente Laragne

Altitude : 1121 m Ce site est rarement utilisé, mais il est idéal pour le hike&fly et offre de bonnes opportunités de cross-country. Décollage : Juste après avoir atteint Porte Sereine. Accès : Depuis le Lac du Riou, prenez le sentier indiquant Porte Sereine. Comptez environ 1 heure de marche avec une pente raide au début. Le sentier est indiqué sur Google Maps et Google Earth. Conditions météorologiques : En été, il est déconseillé de voler entre 11h et 17h en raison de vents trop forts. Pour plus d'informations, consultez [ParaglidingForum](https://www.paraglidingforum.com/leonardo/tracks/world/alltimes/brand:all,cat:,class:all,xctype:all,club:all,pilot:0_,takeoff:13521).

Altitude approximative de 1470 m / difficile Hike & fly pour les conditions de faible vent le matin, réservé aux pilotes expérimentés. Utilisé régulièrement, possibilité de cross-country. Lien direct vers les vols CFD (Coupe Fédérale de Distance) : [CFD Vols](https://vimeo.com/6295961) Décollage : Bon, tôt le matin, lorsque le soleil éclaire les rochers situés juste sous l'émetteur TV. ATTENTION : soyez très prudent avant de prendre votre décision => le décollage est sous les vents du nord, de l'ouest et du sud. ATTENTION : lorsque le vent d'est (autre que la brise) fait face au décollage, il peut être difficile d'atteindre un atterrissage confortable. Soyez très prudent. Atterrissage : En théorie, l'atterrissage est proche de l'aire de jeux 'Germanette', à 500m au nord du barrage : 44°24'8' (44.4024)N; 5°43'36' (5.7269)E. Mais en pratique, lorsque vous ne pouvez pas sortir de la zone, l'atterrissage indiqué est utilisé par de nombreux parapentistes. Faites attention aux fils électriques qui longent la route. Quittez le champ immédiatement après l'atterrissage. Vous pouvez appeler Gilles qui se trouve à 100m de la zone d'atterrissage si vous avez besoin d'aide pour un taxi : 04 92 67 11 27. Accès : Option 1 : depuis Méreuil, 10 minutes en voiture + 40 minutes à pied. Montez du côté est. Allez au petit village appelé Méreuil. En arrivant à Méreuil, continuez à monter en direction de 'La Montagne'. Juste avant d'arriver à La Montagne, quittez la route principale et prenez la piste forestière nommée B22. Si la piste est fermée par une barrière, vous devez continuer à pied. 4x4 recommandé. Suivez la B22 pendant 2,5 km jusqu'à la fin de la piste forestière : il y a une zone où vous pouvez faire demi-tour et garer le 4x4. Ensuite, montez à pied droit dans la forêt de chênes/hêtres pendant 30 minutes. À la fin de la forêt, c'est un peu difficile. Même si c'est plus dur, choisissez le côté droit de la pente car sur le côté gauche, le sentier principal est trop proche de la falaise et c'est vraiment dangereux, surtout si vous portez votre aile sur le dos. Continuez à monter 250m jusqu'à ce que vous puissiez voir l'autre côté de la montagne (ouest). Vous êtes arrivé. Option 2 maintenant interdite par l'ONF (amende de 130€ à vos risques et périls) : depuis Montclus, 40 minutes en 4x4, 5 minutes à pied. Cette option est plus facile que celle de Méreuil, mais la route est beaucoup plus longue et est maintenant interdite. En arrivant de Serres à Monclus, prenez à gauche et montez, montez, et montez en utilisant la piste forestière qui mène à l'émetteur TV. 800m avant d'arriver à l'émetteur, garez la voiture et marchez 250m sur le GR94 en sens inverse de l'émetteur. Dangers météorologiques : En été, évitez de voler après 12h00 dans cette zone : le décollage peut être doux et correct tandis que cela peut être très dangereux dans la vallée (forte brise et thermiques trop puissants). Au-dessus de Serres, à l'ouest de Gap. [Lien vers le site](http://no.flightlog.org/fl.html?l=2&a=22&country_id=73&start_id=711)

Le site de Laragne / La Chabre est l'un des principaux lieux de décollage pour les parapentistes. Situé dans la vallée de la Durance, au nord de Sisteron, ce site est réputé pour ses excellentes conditions de vol cross-country (XC). La vallée du Rhône à 100 km à l'ouest, les montagnes à 50 km à l'est et au nord, ainsi que l'influence méditerranéenne à 100 km au sud, jouent un rôle majeur sur les conditions météorologiques et les vents. Laragne se trouve au point de rencontre entre la vallée du Buëch et celle de la Durance, offrant ainsi une diversité de conditions de vol. Les conditions thermiques sont souvent fortes en début d'après-midi, surtout en été. Le site offre un potentiel énorme pour les vols de distance, notamment vers le nord et le nord-est. Les vols de crête vers l'ouest et les atterrissages à Laragne ou Sisteron sont également très populaires. Le site dispose d'une balise météo qui fournit des informations toutes les 15 minutes sur la fréquence FFVL 143.9875 MHz. Cependant, ces informations nécessitent parfois une interprétation. Il est important de ne pas se garer dans le rond-point de retournement, car il sert également de zone d'atterrissage pour les hélicoptères d'urgence. Le principal décollage sud-est, avec suffisamment d'espace pour déployer 30 à 40 parapentes, fonctionne uniquement dans des conditions thermiques. Les vols en mode soaring nécessitent des vents relativement forts, ce qui n'est généralement pas conseillé sur une arête dorsale. En juillet et août, les décollages se font souvent plus tard dans la journée, après les écoles de parapente. Avec trois zones de décollage et suffisamment d'espace pour au moins 10 parapentes, les décollages ne sont pas trop encombrés, contrairement à certains sites plus au nord. Les brises légères du matin sont souvent utilisées par les écoles, mais les thermiques deviennent forts à partir de midi, offrant un potentiel énorme pour les vols cross-country. Le terrain au nord-ouest jusqu'au sud-est est constitué de grandes vallées ouvertes avec de nombreux champs pour un atterrissage d'urgence, mais aussi de grandes collines pour trouver une deuxième source thermique. Le vol XC de Laragne à Aspres (et retour) est l'une des meilleures options. Pour les jours où le premier thermique est difficile à trouver, il y a une grande zone d'atterrissage en bas, à côté de la route d'accès, permettant des récupérations rapides et une deuxième tentative (500 m de dénivelé). Comme à Bergies, Laragne peut parfois être sujet à des tourbillons de poussière, et il faut faire attention. Le vent tourne généralement à l'ouest dans l'après-midi, nécessitant un changement rapide de site si vous ne décollez pas assez tôt. Les décollages nord à Laragne sont plus engagés et, bien qu'ils conviennent aux deltaplanes, ils nécessitent un certain niveau de confiance et de compétence en parapente. Heureusement, le vent souffle généralement du sud, et s'il ne le fait pas, il existe plusieurs sites plus doux orientés au nord dans la région. Laragne Nord dispose de trois grandes zones d'atterrissage officielles (deux sont assez grandes pour les avions légers). Pour plus d'informations, consultez [Fly Laragne](http://www.flylaragne.com/). Accès : Route goudronnée (sauf le dernier kilomètre jusqu'au sommet) - accessible en 2WD. L'accès se fait par le côté sud de la montagne près de Châteauneuf de Chabre et est bien indiqué. Attention : Les routes à l'ouest sont petites, donc faire de l'auto-stop peut être difficile si vous n'êtes pas sur les routes principales ou en week-end. Conditions météorologiques : En été, le vent peut être trop fort pour décoller l'après-midi. Le mistral peut arrêter les vols s'il est suffisamment fort. En été, avec un vent de nord/nord-ouest (après environ 13h00), des thermiques turbulents peuvent se déclencher sur les pentes rocheuses en dessous, rendant le décollage dangereux. Il est préférable d'être en l'air avant ! Pour plus d'informations, consultez [Adventure X](http://www.adventure-x.com). Coordonnées : N44°17.855' E005°45.767' Altitude : 1350 m MSL Élévation : 715 m ALZ Vent : 290°-40° Sports : Parapente, Deltaplane Vidéos : - [Vidéo 1](http://www.youtube.com/watch?v=LlHx9b9lFEE) - [Vidéo 2](https://www.youtube.com/watch?v=LufTMAHknJc) - [Vidéo 3](https://www.youtube.com/watch?v=Tcr1EJBRMRA) - [Vidéo 4](https://www.youtube.com/watch?v=STrHByhJ-bw) - [Vidéo 5](https://www.youtube.com/watch?v=d-2_MO9vt4c)

Le site de décollage se trouve au Pas d'Arzeliers. Pour l'atterrissage, plusieurs zones sont disponibles en contrebas du site, notamment près de l'endroit où vous pouvez garer votre voiture. Pour vous y rendre, depuis Laragne, prenez la route d'Arzeliers. Utilisez un GPS pour atteindre le parking. Préparez-vous à une marche d'environ une heure jusqu'au décollage. Il est recommandé d'apporter une carte précise (IGN) car au sommet, il y a deux endroits qui pourraient être considérés comme des zones de décollage, mais une seule est appropriée. Pour plus d'informations, consultez les ressources locales ou les guides spécialisés.

La Montagne d'Aujour offre une expérience de randonnée et de vol en parapente unique. Le départ se fait à une altitude de 800 mètres avec une orientation nord. Le sommet culmine à 1834 mètres, et il faut compter environ 3h30 pour atteindre le sommet, avec un dénivelé de 1050 mètres. La descente en vol dure environ 15 minutes. Pour accéder au point de départ, prenez la route depuis Grenoble en passant par le Col de Lus la Croix Haute, puis Aspremont. Tournez à gauche pour couper la D994 de Veyne et continuez vers le sud en direction du Col de la Croix, puis Savournon. Prenez ensuite la D21 à gauche et, après trois cents mètres, tournez à gauche vers les Girards. Traversez le hameau et suivez une piste de terre jusqu'à une altitude de 800 mètres. L'itinéraire de montée commence par une piste en direction de la montagne. Passez à gauche du pointu et remontez à droite de la rivière. Traversez le ruisseau à 900 mètres d'altitude et montez sur une pente herbeuse. Suivez ensuite une crête horizontale avant de prendre une belle piste venant de Villelongue. Continuez jusqu'au col d'Aujour, puis prenez à gauche pour rejoindre le col d'Armande. De là, suivez la longue crête jusqu'au sommet. Attention, il est crucial de rester sous la falaise à droite en versant sud, même si la chaleur peut être intense. À 1730 mètres, basculez sur le versant nord en passant par un pas d'escalade facile. Suivez ensuite une grande traversée sous les barres jusqu'au sommet. Pour le vol, le décollage du sommet est recommandé par vent du nord uniquement. En cas de vent du sud, redescendez vers l'est pour trouver une pente plus favorable. Notez également la possibilité de décoller vers le sud à 1640 mètres d'altitude. L'atterrissage se fait dans de vastes champs à côté du véhicule. Soyez vigilant aux thermiques puissants en milieu de journée dans la Drôme provençale. Pour plus d'informations, consultez les liens suivants : [Un beau jour d'Aujour](http://www.freedob.org/index.php?2010/07/05/48-un-beau-jour-d-aujour) [Topo Montagne d'Aujour](http://www.bivouak.net/topos/course.php?id_course=5167&id_sport=16)